空载损耗与负载损耗

变压器的效率取决于其内部损耗，主要包括空载损耗和负载损耗，两者的物理来源不同，降低方法也不同。

空载损耗，又称铁损，主要发生在铁芯中。它包括磁滞损耗和涡流损耗。磁滞损耗源于硅钢片在交变磁化过程中的磁畴摩擦发热，与磁通密度和频率成正比。涡流损耗是交变磁场在硅钢片内部感应的环流引起的发热，与硅钢片厚度的平方成正比。降低空载损耗的方法是采用高导磁、低损耗的取向硅钢片，或采用非晶合金材料，后者可使空载损耗降低70%以上。

负载损耗，又称铜损，主要发生在绕组中。它包括绕组电阻产生的直流电阻损耗，以及漏磁通在绕组、油箱等金属部件中感应的涡流损耗。降低负载损耗的方法是增大导线截面积，或采用换位导线技术，减少集肤效应和邻近效应的影响。

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